Synthetic Manual Transmission & Transaxle Gear Lube

AMSOIL Transmisión Manual Sintética y Transaxle Gear Lube está específicamente formulado para reducir la fricción y mantener la viscosidad para componentes largos y vida útil del fluido. Está diseñado para sobresalir en condiciones de servicio severo que exceden las limitaciones de los fluidos convencionales.

Protege contra el desgaste y el calor en aplicaciones severas
Transmisión Manual Sintética y Transaxle Gear Lube es resistente al corte y mantiene su viscosidad a pesar de la acción mecánica rigurosa. Proporciona una película lubricante gruesa y contiene aditivos de extrema presión para proteger contra el desgaste en condiciones severas de servicio y carga de choque común cuando se remolca o se acarrea. Resiste a la degradación térmica ya la oxidación para un excelente rendimiento en aplicaciones de alta temperatura, como la transmisión New Venture NV-4500, que conserva el calor debido a su carcasa de hierro fundido y que a menudo está sujeta a un mayor par de los motores turbodiesel.

Cambios rápidos y excelente protección en Hot Rods y Muscle Cars
Transmisión manual sintética La fórmula de fricción modificada por Gear Lube y excelentes propiedades de flujo en frío promueven un acoplamiento suave y rápido de sincronizadores y engranajes. Protege contra el desgaste causado por los motores de gran potencia, de gran cilindrada, comunes a las barras calientes y los coches de músculo. Está formulado con acondicionadores de sellado para reducir las fugas.

Promueve la longevidad en Transaxles de tracción delantera
El lubricante de engranajes de transmisión manual sintético cumple los requisitos de viscosidad de 75W / 80W-90 y excede los requisitos de rendimiento API GL-4 para muchos vehículos de tracción delantera. Su excelente protección de engranajes, rendimiento de temperatura extrema y durabilidad promueven una longevidad máxima y reducen los costos de mantenimiento.

Protege contra el aumento de calor y presión
Excelentes propiedades de flujo en frío
Protege los sincronizadores de latón
Modificado por fricción
Excelente compatibilidad con sellos
Inhibe el óxido y la corrosión
Larga vida útil
Aplicaciones
La transmisión manual sintética y el lubricante de engranajes transaxle se recomiendan para aplicaciones que requieren un aceite de engranaje de viscosidad 75W-85, 75W-90 ó 80W-90 con cualquiera de las especificaciones listadas:

API GL - 4
Chrysler MS-9070
ZF TE - ML 02b, 17a
MAN 341-Z2 (antiguamente MAN 341 ML)
MB 235.5
Reemplaza la parte # 12346190 de GM y la parte # 4874459 de Chrysler. Ejemplos de transmisiones y transaxles que requieren un lubricante 75W-90, API GL-4 incluyen ciertos modelos de Hyundai, Infiniti, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Suzuki, Toyota, Volkswagen y Hino.

Ejemplos de transmisiones de coche de la barra de la calle y del músculo incluyen Muncie, Borg Warner, Saginaw, Ford Toploader, Dearborn y nuevo proceso.

Tiempo devida
En condiciones normales de funcionamiento, la transmisión manual sintética AMSOIL y el lubricante de engranajes transmisibles duran dos veces más que los aceites de engranajes convencionales de petróleo GL-4. Cuando el fabricante del equipo original (OEM) recomienda aceites sintéticos, siga el intervalo de drenaje OEM (como NV-4500).

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